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Lyon-Turin : le retour des trains en Ardèche face à des défis croissants.

26 janvier 2026
dans Actualité
Temps de lecture:2 mins read
Lyon-Turin : le retour des trains en Ardèche face à des défis croissants.

Un Plan Ambitieux pour les Mobilités en 2035

Le plan de 5,7 milliards d’euros, intitulé « Cap sur 2035 », a été adopté en décembre 2023. Ce projet soulève des interrogations quant à sa pertinence et son timing. Fabrice Pannekoucke, président de la Région, défend l’initiative en affirmant que des avancées significatives ont été réalisées par rapport aux actions précédentes. Selon lui, bien que l’opposition critique le plan, il est essentiel de replacer les choses dans leur contexte. Il souligne que, même si tous les objectifs ne sont pas encore atteints, des progrès notables sont en cours, notamment grâce à une réglementation favorable.

Les Défis de la Mobilité

Laurent Wauquiez, ancien président de la Région et actuel conseiller spécial, aborde également les enjeux liés à la mobilité. Il insiste sur l’importance de traiter tous les aspects des transports, y compris les infrastructures routières, comme le contournement de Livron-Loriol dans la Drôme. En 2024, la Région investira 33 millions d’euros pour étudier les accès français, mais Wauquiez exprime des préoccupations quant à la complexité croissante des projets. Selon lui, les délais de réalisation se sont considérablement allongés, passant de deux à douze ans en raison de la bureaucratie et des exigences administratives.

L’Avenir des Trains Voyageurs en Ardèche

Un autre point crucial du débat est le retour des trains voyageurs en Ardèche, prévu pour 2027. Fabrice Pannekoucke reste optimiste quant à la réalisation de cet objectif. Il affirme qu’il n’y a aucune raison de retarder ce projet et que des efforts ont été déployés pour s’assurer que toutes les conditions soient réunies. Même face à des défis réglementaires concernant les passages à niveau, il est convaincu que le projet pourra avancer comme prévu.

Conclusion

En somme, le plan « Cap sur 2035 » représente une étape significative pour l’avenir des mobilités dans la région. Malgré les critiques et les obstacles, les responsables régionaux restent déterminés à mener à bien ces projets ambitieux. La collaboration entre les acteurs politiques et les investissements dans les infrastructures sont essentiels pour garantir un avenir de transport durable et efficace. Pour plus d’informations sur les initiatives de mobilité, vous pouvez consulter le site de l’Institut Français des Transports.

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Mots clés: AinArdècheDrômeFabrice PannekouckeFil WebHaute-SavoieIsèreLaurent WauquiezPolitiqueSavoieTransport
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